报告人：李树光 副教授（大连海事大学）
报告时间：钉钉会议号：495 010 087
报告地点：报告时间：2025年01月15日 15:00－16:00
报告摘要：针对高速飞行器飞行中的气动热力学过程，本研究中建立了高速飞行器空气动力学、内部传热传质和热防护结构强度耦合问题的数学模型。基于SUPG有限元方法，提出了一种用于高速飞行器复合结构中耦合空气动力学和热力过程的数值算法，该算法能够计算设备表面附近的三维气动气体动力流、表面的热交换、由聚合物复合结构中的内部传热传质过程，以及改变复合材料结构热变形的过程，包括复合材料弹性特性的变化、复合材料中孔内气体压力的形成等。通过数值模拟示例，验证了气动热力耦合模型和数值算法的有效性。
报告人简介：
李树光，男，博士，大连海事大学副教授，硕士生导师，中国数学会计算机数学专委会委员，主要从事计算数学、非牛顿渗流力学、多尺度建模等研究。毕业于俄罗斯莫斯科鲍曼国立技术大学，入选“赴俄罗斯专业人才培养计划”和大连市海外高层次归国人才等。主持华为参与了国家自然科学基金、博士后面上项目，辽宁省自然科学基金，辽宁省教育厅科研基金项目、航天科技支撑基金等。发表SCI文章20余篇，谷歌学术引用300余次。
